Magnifique Jaguar Type E V12 Roadster en boîte mécanique . , peu de kilomètres , roues chromées, intérieur cuir , prête pour rouler . , Histoire : Après une décennie à succès et deux séries, Jaguar relance la carrière de sa Type E avec un nouveau moteur pour rivaliser avec les muscle-cars en pleine vogue aux USA au début des années 70. Sous le capot, en remplacement du 6-cylindres en ligne, se loge un V12. , Le type E série III a eu le privilège d’étrenner le nouveau moteur V 12 de Jaguar en 1971. Ce superbe moteur de 5.3L à deux arbres à cames en tête, dérivé d’un prototype destiné aux 24h du Mans était alimenté par 4 carburateurs et développait 272CV DIN dès sa sortie, il donnera jusqu’à 700CV dans des versions compétition. Ce moteur entièrement en alliage léger n’était pas plus lourd que le six cylindre 4.2L qu’il remplaçait tout en offrant beaucoup plus d’élasticité de couple, sans parler d’une centaine de chevaux de plus. Ce moteur V12 transfigura la type E neuf ans après sa sortie et lui permit de rejoindre à nouveau le pinacle des plus belles GT du monde comme son ainée la 3.8L série I de 1962. Ce moteur V12 Jaguar restera en production jusqu’en 1997 soit plus de vingt cinq ans pendant lesquelles il sera toujours loué pour sa fiabilité. La Jaguar E V 12 procure des performances et un raffinement de premier ordre grâce notamment à sa direction assistée à une excellente nouvelle boite de vitesse manuelle qui met parfaitement en valeur les qualités du moteur. La type E V12 offre toujours un confort et une tenue de route légendaire mais avec une habitabilité désormais très convenable grâce à son chassis uniquement produit en version longue.