Californienne ,première main en très bon état d' origine. - intérieur cuir d' époque . - peinture d' époque . - entretenue , prête pour rouler . - Histoire : La TR4 ne va connaître qu’une évolution majeure au cours de sa carrière. Débutant ses travaux en 1962, Harry Webster a en charge de moderniser l’essieu arrière rigide hérité de la TR3. Ce sera chose faite avec la Triumph TR4A produite à partir de janvier 1965 et qui va ainsi marquer une nouvelle étape de la longue évolution menant de la rugueuse TR2 à la plus bourgeoise TR6. La suspension arrière indépendante avec des ressorts hélicoïdaux et des bras tirés apparaît donc sous le nom IRS, pour Independant Rear Suspension. Cette nouvelle évolution inspirée de la berline Triumph 2000 améliore grandement les qualités routières de la TR4A dont les réactions sont mieux contrôlées. Il faut toutefois préciser que la TR4A destinée aux USA conservera un essieu rigide tout en adoptant la nouvelle forme de châssis.Extérieurement, seule la nouvelle grille de radiateur, des indicateurs de direction et un filet de chrome sur les ailes avants distingue une TR4A d'une TR4. A l'intérieur, la planche de bord est maintenant couverte de bois, ce qui donne un aspect plus cossu à l'habitacle.