La Triumph TR250 est présentée en 1967 pour remplacer la TR4 sur le marché américain, premier marché export pour Triumph avec 76% des ventes à l'époque. - En effet, les normes antipollution déjà très sévères aux Etats-Unis interdisent l'accès à la nouvelle TR5 et son 6 cylindres à injection mécanique, plus performant mais plus polluant. - Triumph va donc développer une version double carburateurs de sa TR5 équipée du 6 cylindres 2.5 alimenté par deux Stromberg, baptisée TR250. - Si la puissance reste identique au 4 cylindres de la TR4, le couple, l'agrément moteur et la sonorité du 6 en ligne Triumph n'ont plus rien à voir avec cette dernière. - Produite durant un peu plu d'une année seulement, la TR250 fait aujourd'hui figure de rareté. - Moins puissante que la TR5, elle est cependant plus facile à entretenir grâce à ses 2 carburateurs Stromberg. L'intérêt et le prestige de cette motorisation réside principalement dans le couple et la sonorité du 6 cylindres. - De plus, les amateurs de puissance pure pourront trouver dans ce bloc une réserve de chevaux supplémentaire importante. - - Cette TR250 a été bien entretenue , bonne carrosserie avec quelques défauts peinture, roule très bien, elle est équipée d'un overdrive. -